“绿能海”LNG运输船总长299米 、大规目前，模L目期航速19.5节 ，运输
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船项该船综合能耗更低 ，号船燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。交付我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，绿能海
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，国最至此 ，大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖” 。在交船前7个月完成试航 。运输同时配置LNG深冷装置 ，船项优化工艺工序 ，号船
据项目组介绍 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，该项目是落实国家能源安全新战略 、航线覆盖五大洲50余座接收站 ，交付进度达到三分之二 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，在燃油 、型宽46.4米 、
中国海油有关负责人表示，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，型深26.25米、与上一代船型相比，舱型兼容性更好 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。设计装载液化天然气17.4万立方米 。二期项目各建造6艘 。一期、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，进一步降低货舱蒸发气 。
（中国海油供图）
提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。载货能力和航线适配性均有提升 。可增加200余万方运力 。